掃碼加群
關注公眾號
G328河谷漢江二橋及接線工程橋梁施工監控及健康監測招標公告 |
||||||||||||||||
招標編號:XYLHK-JSGC202512QT-021001001 |
||||||||||||||||
| 1.招標條件 | ||||||||||||||||
| 本招標項目G328河谷漢江二橋及接線工程橋梁施工監控及健康監測已由襄陽市發展和改革委員會(項目審批、核準或備案機關名稱)《市發展和改革委員會關于G328河谷漢江二橋及接線工程初步設計的批復》襄發改審批〔2024〕41號(批文名稱及編號)批準建設,項目業主為老河口市交通運輸局,資金來源為部省補助和地方政府自籌,項目出資比例為100%,招標人為老河口市交通運輸局,招標代理機構為武漢新地工程造價咨詢有限公司。項目已具備招標條件,現對該項目進行公開招標。 | ||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | ||||||||||||||||
| 建設地點:老河口市。 建設規模:本項目共設橋梁7420.2m/3座,其中特大橋7376.086m/1座,小橋44.1m/2座。跨漢江特大橋(K9+157.243):跨越漢丹鐵路、漢口路、梨花大道、漢江防洪堤、漢江、王甫洲、漢江泄洪道,橋梁全長7376.086m,橋寬26m、31.5m。上部結構5×30預應力砼小箱梁+(1×50)鋼箱梁+(39+45+39)鋼+(31.286+6×31.5)+7×29+3×30+3×40+18×30+3×40.5+7×29.5+(65+61)鋼混疊合梁+(1×65)鋼箱梁+5×39+3×40+(100+190+100)矮塔斜拉橋+11×40+5×39+(1×80)鋼混疊合梁+5×40+25×40.5+27×40+5×40.5+24×40+(42+76+42)預應力砼懸澆箱梁+8×40預應力砼小箱梁;主塔高均為63.4 米,采用鋼混組合截面環形截面,塔柱采用鋼殼結構;下部結構橋墩為柱式墩、板式墩,橋臺為一字臺、柱式臺,基礎為樁基礎。 其他:/ |
||||||||||||||||
| 2.2招標范圍 | ||||||||||||||||
| 招標范圍:(1)施工監控工作包括但不限于以下內容:根據交通運輸部《公路橋梁施工監控技術規程》(JTG/T 3650-01-2022)等相關規范要求,制定合理的施工監控工作大綱及實施細則;按審查合格的施工監控工作大綱及實施細則開展施工監控工作;通過監測監控手段掌握各施工階段結構的實際內力和變形;提交施工監控報告。(2)健康監測工作包括但不限于以下內容:負責健康監測系統的設計、軟件開發、硬件采購、安裝集成、設備調試、運行維護、培訓、移交等全部工作。 標段劃分:1個標段 計劃工期:1800日歷天,計劃開工日期2026-01-16 合同估算價:6351900.00元 |
||||||||||||||||
| 2.3本項目是否采用施工過程結算:采用 |
||||||||||||||||
| 2.4本項目是否屬于湖北省地方政府和國有投資的項目:屬于 |
||||||||||||||||
| 2.5本項目是否屬于采用“評定分離”實施的項目:不屬于 |
||||||||||||||||
| 2.6其他:施工監控服務期預計為24個月,服務期至本項目交工驗收合格之日止;健康監測系統設計、開發、采購、安裝、調試時間預計為:招標人合同簽定之日起24個月;運行維護時間為:招標人簽發健康監測系統驗收合格證書之日起36個月。具體服務期開始時間均以招標人通知為準。 |
||||||||||||||||
| 3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||
3.1本次招標要求投標人須具備 :
3.2本次招標不接受聯合體投標。3.1.1資質條件:(1)投標人須為在中華人民共和國境內注冊的法人或者其他組織。(2)具備交通部門頒發的有效的公路工程綜合類甲級試驗檢測資質或橋梁隧道工程專項資質;3.1.2業績要求:投標人近五年(自投標截止時間前推60個月,以合同簽訂時間為準)完成過單跨跨徑不小于190m的橋梁施工監控業績或橋梁健康監測業績(需提供中標通知書、合同協議書、交工證書或履約完成證明文件,上述證明材料不足以反映“類似項目”的特征指標時,還應當提供其他資料予以證明); 3.1.3財務要求:投標人近三年財務狀況良好,提供2022年度、2023年度及2024年度經會計師事務所或者審計機構審計的財務審計報告(應包括資產負債表、現金流量表、利潤表及財務報表附注等)或上級主管部門年度決算批復,公司成立年限不足的單位,提供公司成立后應進行審計的財務審計報告,無法提供上述證明文件的可提供驗資報告或其基本開戶銀行出具的資信證明。 3.1.4負責人要求:(1)項目負責人:具有工程類副高級及以上職稱,并具有公路工程試驗檢測工程師資格證書(橋梁或橋梁隧道工程專業);(2)技術負責人:具有工程類副高級及以上職稱,并具有公路工程試驗檢測工程師資格證書(橋梁或橋梁隧道工程專業)。(3)項目負責人和技術負責人不得相互兼任,應為本單位正式職工,提供投標截止時間前6個月內任意連續3個月本單位為其繳納的社會保險證明(或可查詢的社保網站截圖);3.1.5信譽要求:①沒有被責令停產停業、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執照;②沒有被依法暫停或取消投標資格的(指被本招標項目所在地縣級及以上行政主管部門暫停或取消投標資格或禁止進入該區域建設市場且處罰在有效期內);③沒有進入清算程序,或被宣告破產,或財產被接管或凍結,或其他喪失履約能力的情形;④在最近三年內沒有發生重大工程質量問題(以本項目行業主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書為準);⑤沒有被“國家企業信用信息公示系統”(www.gsxt.gov.cn)列入嚴重違法失信企業名單;⑥沒有被最高人民法院在“信用中國”(www.creditchina.gov.cn)或中國執行信息公開網(http://zxgk.court.gov.cn/)列入失信被執行人名單;⑦在近三年內投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人、技術負責人沒有行賄犯罪行為;⑧不存在法律法規或投標人須知前附表規定的不得存在其他情形。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量)個標段投標。 3.4 本項目屬于政府采購工程。 項目未預留份額專門面向中小企業采購 3.5 其它要求: / |
||||||||||||||||
| 4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||
| 4.1凡有意參加投標者,應當在襄陽市公共資源交易網(網址:http://jyzx.xiangyang.gov.cn/)--進入電子交易平臺(網址:http://58.19.180.143:8081/TPBidder/indexsys)--選擇“7.0會員登錄”,進行注冊登記并辦理CA數字證書(操作方法詳見:http://58.19.180.143:8081/fwzx/013001/list.html)。 4.2 完成注冊登記后,請于2025年12月13日00:00至2025年12月17日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用數字證書(實體CA鎖或標證通)登錄“電子交易系統”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件。未按規定從“電子交易系統”下載招標文件的,招標人 (“電子交易系統”)拒收其投標文件。4.3 凡有意參加投標的潛在投標人需隨時關注“電子交易系統”關于本項目的澄清或補充通知。招標人通過“電子交易系統”發布的公告、公示、澄清、修改、補疑、補充通知等本項目招標過程信息,一經襄陽市公共資源交易網發布,視為已送達各投標人。 | ||||||||||||||||
| 5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||
| 5.1投標文件遞交截止時間為2026年01月05日09時00分 5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用數字證書(實體CA鎖或手機版CA(標證通))登錄“電子交易系統”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳(聯合體投標的,聯合體牽頭人上傳電子投標文件前,必須在電子交易系統中確定聯合體成員單位) 。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易系統”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易系統”)將拒收。 5.3聯合體投標的在投標文件遞交時須明確聯合體成員,明確成員后再進行加密電子投標文件的上傳。明確的聯合體成員與投標文件中聯合體協議書組成成員名單不一致的,視其為無效投標。 | ||||||||||||||||
| 6.投標相關事宜 | ||||||||||||||||
| 資格審查方式:資格后審。招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。 |
||||||||||||||||
| 7.評標辦法 | ||||||||||||||||
| 本次招標評標辦法采用綜合評估法。 | ||||||||||||||||
| 8.發布公告的媒介 | ||||||||||||||||
| 本次招標公告同時在湖北公共資源交易電子服務系統(網址:https://www.hbggzyfwpt.cn)、襄陽市公共資源交易網(網址:http://jyzx.xiangyang.gov.cn/)上發布。湖北省政府采購網(https://www.ccgp-hubei.gov.cn/)(發布公告的媒介名稱)上發布。 | ||||||||||||||||
| 9.聯系方式 | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
2025年12月12日 |
||||||||||||||||
| 備注: | ||||||||||||||||