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沿江高鐵京山連接線集疏運公路工程第2C標段施工招標第2C標段(JMJS-202407GL-002005001)招標公告 |
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招標編號：JMJS-202407GL-002005001 |
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| 1.招標條件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本項目沿江高鐵京山連接線集疏運公路工程（項目名稱）已被《省發改委關于印發湖北省2024年省級重點項目清單的通知》（鄂發改重點〔2024〕26號）列入重點項目庫中，其中第2標段（K5+285~K23+996）的二階段施工圖設計已由京山市交通運輸局以 《市交通運輸局關于沿江高鐵京山連接線集疏運公路工程（第2標段）施工圖設計的批復》（京交運〔2024〕30號）批準建設。項目性質為公路工程，地點為京山市境內，招標人為京山市公路建設養護中心，資金來源為財政資金，招標代理機構為華杰工程咨詢有限公司。2024年10月，沿江高鐵京山連接線集疏運公路工程第2標段按照建養總承包模式進行招標，并依法確定了中標人，由于資金及現場施工管理等原因，原中標人提出放棄了K23+684-K23+754等路段的施工任務，依據相關規定，本項目第2C標段（K23+684-K23+754）已具備招標條件，現對本項目的第2C標段施工進行公開招標。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.項目概況與招標范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1項目概況 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 建設地點：京山市 建設規模：沿江高鐵京山連接線集疏運公路工程第2C標段施工項目，第2C標段樁號為K23+684-K23+754，路線長約70米，路基寬度12m，按照雙向兩車道二級公路標準建設。 其他：/ |
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| 2.2招標范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招標范圍：第2C標段范圍內（包括但不限于）路基工程、橋梁工程、路線交叉工程、交通及沿線設施工程、環境保護與景觀工程及其他工程的實施、完成、缺陷修復等。 標段劃分：本次招標劃分為1個標段，標段編號為第2C標段 計劃工期：90日歷天，計劃開工日期2025-05-20 00-00-00 合同估算價：410.00萬元 |
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| 2.3其他：缺陷責任期2年，具體開工日期以監理人通知為準。 |
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| 3.投標人資格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1本次招標要求投標人須具備 ：最低資格條件見招標公告附錄，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。 3.2本次招標不接受聯合體投標。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量）個標段投標，且每個投標人允許中 1 個標。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性：項目未預留份額專門面向中小企業采購 3.6其它要求：（1）單位負責人為同一人的不同單位，不得參加同一標段投標。 （2）存在控股關系的不同單位，不得參加同一標段投標。 （3）存在管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標。 注：前述單位負責人指營業執照上標明的法定代表人；前述管理關系是指非股權關系的不同單位之間存在的管理與被管理關系。前述控股關系主要包括以下情形： ①根據《公司法》第兩百六十五條第（二）款之規定：出資額占有限責任公司資本總額超過百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本總額超過百分之五十。 例1：A公司持有B公司股權超過50%（以50.5%為例），此時A公司和B公司不得同時參與本項目同一標段投標； 例2：A公司持有B公司股權超過50%（以50.5%為例），B公司持有C公司股權超過50%（以50.5%為例），此時A公司和C公司也不得同時參與本項目同一標段投標。 ②A公司和B公司分別持有C公司50%股份，A公司與C公司同時參與本項目同一標段投標時，應提供A公司不是C公司控股股東的證明材料，否則A公司不得與C公司同時參與本項目同一標段投標。 ③根據《公司法》第兩百六十五條第（二）款之規定：出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會的決議產生重大影響的股東。 例：A公司持有D公司49%出資額或股份，B公司持有D公司31%出資額或股份，C公司持有D公司20%出資額或股份。以A公司和B公司為例，若B公司將其持有對D公司的表決權委托或授權A公司，使得A公司和B公司的持有D公司的出資額或股份總和（49%+31%=80%）大于50%，此時A公司不得與D公司同時參與本項目同一標段投標。 ④法律法規規定的其他控股關系。 （4）本招標項目對應的初步設計單位及其附屬單位、施工圖設計單位、監理單位、原中標人（聯合體各成員）及其附屬單位均不得參與本標段投標。 |
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| 4.招標文件的獲取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1
凡有意參加投標者(若為聯合體投標，指聯合體所有成員)，應當在荊門市電子招投標交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”下同)（網址: http://zyjy.jingmen.gov.cn/)進行注冊登記，并辦理手機移動數字證書(標證通）、CA數字證書、電子營業執照（具體操作參見“電子交易平臺”一服務指南一辦事指南（建設工程)一荊門市電子招投標交易平臺（注冊手機移動數字證書（標證通)、CA數字證書、電子證照辦理指南）。
4.2 完成注冊登記后，請于2025年04月24日至2025年05月15日08時00分止（北京時間、下同），通過登錄“電子交易平臺”，在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的，由聯合體牽頭人下載招標文件（具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標（資審）文件下載指南）。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的，招標人 （“電子交易平臺”）拒收其投標文件。 4.3 潛在投標人或者其他利害關系人對招標文件有異議的，應當按照招標文件（或招標公告）載明的聯系方式，在投標截止時間10日前以書面形式向招標人或招標代理機構提出。 |
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| 5.投標文件的遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 投標文件遞交截止時間為：2025年05月15日 09時00分 5.2 投標人應當在投標截止時間前，通過互聯網使用手機移動數字證書（標證通）、CA數字證書、電子營業執照登錄“電子交易平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后，“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件，招標人（“電子交易平臺”〉將拒收。 |
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| 6.投標相關事宜 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招標人不組織進行工程現場踏勘，不召開投標預備會。 |
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| 7.評標辦法 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標評標辦法采用雙信封綜合評分法。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8.發布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招標公告同時在荊門市公共資源電子交易平臺（網址：http://zyjy.jingmen.gov.cn/）(發布公告的媒介名稱)上發布。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9.聯系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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2025年04月23日 |
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| 附錄: 附錄1 資格審查條件（資質最低要求）
注： 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 2、證明材料應附：企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）的掃描件（各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內。各項證書封面、封底、空白頁可不附）。 3、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 4、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。 5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 附錄2 資格審查條件（財務最低要求）
注： 1、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”，并在相應表后附相應證明材料。 2、證明材料應附：2021年、2022年、2023年財務報表（包括資產負債表、利潤表、現金流量表、附注）及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的，應提供成立以來的財務狀況表（本部分資料附在“財務會計報表”中）。 3、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。 4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件 附錄3 資格審查條件（業績最低要求）
注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業績情況”，并在本表后附相應證明材料。 2、投標人業績證明材料要求:投標人的業績應以在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”（網址：https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）審核通過的為準，投標文件中直接附網頁截圖復印件（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）；或提供中標通知書、合同協議書等證明材料的掃描件。如果提供的上述證明材料均無法表明最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。 3、如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行施工業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業績亦不能以其母公司的名義計算。 4、公路工程施工業績包含新建、改擴建、改造、大中修等形式的施工業績，任何形式的工程分包業績均不予認可。 5、“近8年”是指合同簽訂的時間從2017年1月1日至投標截止日期前一日。 6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 7、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業績情況”注的內容不一致的，以上述要求為準。 附錄4 資格審查條件（信譽最低要求）
注：1、本表中“近三年”是指從2022年1月1日至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。 附錄5 資格審查條件（主要人員最低要求）
注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員及其他管理和技術人員組成表”及“擬委任的項目經理和項目總工資歷表”，并在“擬委任的項目經理和項目總工資歷表”相應表后附相應證明材料。 2、項目經理、項目總工業績證明材料應附在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的業績證明材料；或提供中標通知書、合同協議書等證明材料的掃描件。“全國公路建設市場監督管理系統”審核通過的業績證明材料應在投標文件中直接附網頁截圖復印件（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）；截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標，否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。 3、證書證明材料應附：（1）有效的安全生產考核合格證書。（2）有效的職稱證。（3）項目經理建造師在“全國建筑市場監管公共服務平臺”（網址：http://jzsc.mohurd.gov.cn/home）的網頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期，如截圖信息不完整，視為建造師證書無效。 4、公路工程施工業績包含新建、改擴建、改造、大中修等形式的施工業績。 5、投標人應提供主要人員到崗承諾函，如提供了主要人員到崗承諾函，視為滿足相應要求，投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”中“說明在崗情況”無需填寫。 6、投標人還需提供上述主要人員2024年11月份以來投標人所屬社保機構出具的任意連續3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 7、“近8年”是指合同簽訂時間從2017年1月1日至投標文件遞交截止日期前一日。 8、項目經理、項目總工的上述證明材料應分別附在投標文件格式、資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”之后。 9、投標文件格式、資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”中所填報人員應與投標文件格式、資格審查資料“擬委任的主要人員及其他管理和技術人員組成表”所列人員一致。 10、上述要求與投標文件格式、資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準。 11、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的，應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄，并可在“下載情況查詢”中查看，該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。 | |||||||||||||||||||||||||||||
